La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) emitió el Auto 003535 del 12 de mayo de 2025, mediante el cual otorgó una segunda prórroga de 60 días hábiles a la concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S., responsable del proyecto de ampliación de la Autopista Norte en Bogotá. El nuevo plazo permitirá a la concesionaria entregar información adicional solicitada dentro del trámite de evaluación de la licencia ambiental.
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Dentro de los requerimientos técnicos ambientales que deberá aclarar y ajustar la concesionaria se encuentran las especificaciones para garantizar la conectividad hídrica y ecológica entre los humedales Torca y Guaymaral, así como las medidas para el manejo de hábitats sensibles, el control de residuos y los sistemas de drenaje involucrados en el trazado del proyecto.
“Recordemos que en este territorio convergen importantes iniciativas de infraestructura con ecosistemas de alto valor ecológico, como los humedales Torca y Guaymaral, así como la Reserva Thomas van der Hammen, patrimonio ambiental de gran relevancia para los y las bogotanas. Sabemos que la concesionaria es consciente de la importancia de realizar diseños que concilien el desarrollo de la infraestructura vial con el ordenamiento del territorio a partir del agua. Atendiendo a la necesidad manifiesta por los desarrolladores del proyecto, durante este plazo esperamos que se resuelvan de manera integral todos los requerimientos de fondo realizados por esta Autoridad y se atiendan las consideraciones del Ministerio de Ambiente”, señaló Irene Vélez Torres, directora general de la ANLA.
El proyecto, conocido oficialmente como Accesos Norte Fase II, busca ampliar la Autopista Norte y la Carrera Séptima, dos corredores clave para la entrada y salida vehicular de la capital desde el norte. Su ejecución ha sido promovida como una solución a los cuellos de botella en la movilidad y al mismo tiempo como una iniciativa orientada a mejorar la conectividad regional.
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Ampliación Autopista Norte, en Bogotá.
ANI
“Desde el Ministerio de Transporte y la ANI reiteramos nuestra convicción sobre la importancia del proyecto Accesos Norte Fase II, el cual avanza actualmente en su fase preoperativa mientras se surte el trámite de la licencia ambiental. Este proyecto no solo busca fortalecer la conexión entre el norte de Bogotá y los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y los Santanderes, sino también responder a los retos derivados de la crisis climática y a los desafíos de conectividad ecológica entre los humedales Torca y Guaymaral. Una vez se otorguen las licencias ambientales correspondientes a las Unidades Funcionales 1 a 5, estaremos en condiciones de iniciar la fase de construcción”, expresó Liliana María Ospina, viceministra de Infraestructura, encargada de las funciones del despacho de la ministra de Transporte.
A pesar de los avances en el trámite, todavía están pendientes varios conceptos técnicos clave por parte de entidades distritales. La ANLA informó que se encuentra a la espera de pronunciamientos oficiales por parte de las secretarías de Ambiente y Planeación del Distrito, en relación con la modificación de la reserva vial, aspecto fundamental para el desarrollo del proyecto.
Asimismo, no se han dado por concluidos los lineamientos técnicos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá para el manejo de la red Tibitoc–Casablanca, una tubería de gran envergadura que atraviesa parte del área de intervención del proyecto. La información técnica que debe emitir esta entidad es considerada esencial para continuar con el análisis del Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
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Autopista Norte.
La ANLA señaló que el proceso de evaluación sigue su curso bajo los principios de legalidad y rigor técnico. En el comunicado emitido se afirmó que la entidad “es garantista y respetuosa de los debidos procesos para que el Estudio de Impacto Ambiental esté acorde con la realidad urbanística y ambiental del territorio”.
Con la nueva prórroga otorgada, la concesionaria contará con un tiempo adicional para consolidar las respuestas técnicas necesarias y realizar los ajustes exigidos por la autoridad ambiental. Esta medida se enmarca dentro del trámite ordinario de licenciamiento ambiental, el cual contempla la posibilidad de requerir información complementaria al proponente cuando los estudios presentados no son considerados suficientes o necesitan precisiones adicionales.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio
