Movilidad sostenible

Sala de turbinas de la central nuclear de Almaraz.

El Congreso vota el jueves posponer el cierre de Almaraz pendiente de Junts

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El Congreso de los Diputados votará finalmente el jueves una iniciativa del PP para suprimir la fecha de cese definitivo de explotación de las centrales nucleares de Almaraz (Cáceres), Asco I (Tarragona) y Cofrentes (Valencia). La posición de Junts, que hace una semana escenificó en el Congreso su ruptura con el Gobierno, es decisiva para […]

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Un operario elimina el carril bici de la avenida Isabel la Católica de Valladolid, en 2024.

El Supremo ratifica la ilegalidad de la ordenanza municipal que quitó carriles bici y bus en Valladolid

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El Tribunal Supremo ha ratificado la ilegalidad de la ordenanza municipal dispuesta por el actual equipo de PP y Vox del Ayuntamiento de Valladolid (PP y Vox) en 2023 para retirar varios carriles bici y vías específicas para autobuses en la ciudad del gobierno anterior. El Alto Tribunal estatal ha inadmitido a trámite el recurso

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La fabricación de coches eléctricos contamina más, pero se compensa en menos de dos años de uso

La fabricación de coches eléctricos contamina más, pero se compensa en menos de dos años de uso

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Los coches eléctricos son pasto de numerosos bulos —muchos impulsados desde la ultraderecha—, uno de los cuales dice que no son más ecológicos porque su fabricación contamina mucho más que la de los de combustión. Aunque ya había algunos estudios para refutar esta afirmación, un nuevo informe de la ONG Consejo Internacional de Transporte Limpio

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Así funciona la primera autopista ferroviaria de España: “Los camiones llegan de Italia a Madrid en barco y tren sin pisar la carretera”

Así funciona la primera autopista ferroviaria de España: “Los camiones llegan de Italia a Madrid en barco y tren sin pisar la carretera”

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El puerto de Valencia es un trajín de enormes cruceros que llevan turistas y barcos aún más grandes que mueven contenedores. En uno de sus rincones se ve una novedad sorprendente: una enorme grúa capaz de elevar camiones y subirlos directamente a trenes. Es el punto de partida de la primera autovía ferroviaria de España:

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Dos personas caminan por una acera estrecha en el centro de Madrid.

Construir carriles bici como en Copenhague en ciudades de todo el mundo ahorraría 435.000 millones al año en salud

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La movilidad activa, a pie y en bicicleta, tiene efectos muy positivos sobre la salud de cada persona, ya que supone un ejercicio diario. Pero la planificación urbana no siempre tiene en cuenta este aspecto, pues muchas ciudades privilegian más moverse en coche —con grandes autopistas urbanas, aceras estrechas y sin espacio ciclista— que hacerlo

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