“La circular de este año próximo viene con algunas novedades importantes y yo creo que en general positivas. La primera es que, para el grueso del parque automotor, para los vehículos de cuatro ruedas, los vehículos privados, las motos grandes, hay una reducción significativa de la tarifa de en promedio un 8,7 %“, indicó Morales Cobo.
De acuerdo con el presidente de Fasecolda, esta decisión responde a la disminución de los siniestros viales en algunos vehículos: “Eso obedece, según lo ha explicado la Superfinanciera, a que, con base en los cálculos que ellos hicieron, nutridos a su vez de la información que le hizo llegar Fasecolda recogida de todas las compañías de seguros que explotan el ramo del SOAT, la siniestralidad, la accidentalidad vial en ese categoría de vehículos ha bajado un poco. Por lo tanto, se estimó conveniente, o técnicamente válido, reducir en un 8,7 % esa tarifa”.
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No obstante, las motos de bajo cilindraje tendrán un ligero aumento en la tarifa del SOAT. Aumento que se compensa con el descuento que les otorgó el Gobierno nacional hace dos años.
“Por otro lado, hace dos años el presidente Petro, en un decreto que fue materia de alguna controversia, redujo en un 50 % el SOAT de las motos pequeñas y de los vehículos de servicio público. Esa otra categoría de vehículos se somete a un pequeño aumento del 5,6 %, pero si usted lo mira bien, no es en realidad un aumento, es simplemente una indexación según el aumento decretado de la famosa UVT [unidad de valor tributario]”, explicó Morales Cobo.
“Entonces, en resumen, para las motos pequeñas y para los vehículos de servicio público, hay una indexación totalmente predecible dentro de una categoría que está beneficiada por un enorme subsidio de más del 50 %, y a los demás vehículos, una reducción del 8,7 %”, reiteró el presidente de Fasecolda.
